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山東開行多條“一帶一路”國際貨運快速班列

來源:山東物流網  發布時間:2016-5-23 11:13

山東為適應“一帶一路”建設,按“客車化”模式組織開行多條國際貨運快速班列。出口貨物通過“一站直達”快運列車,直接到達“一帶一路”沿線20多個國家。 

  5月14日下午,一輛滿載輪胎、汽車及其配件等31個集裝箱貨物的班列,從青島市膠州站出發,5天后將到達阿拉山口,之后運往哈薩克斯坦等中亞地區的5個國家。 

  “平均每個月需要發500車,相比較以往貨物零散集結達到30車才可"特需"發送,目前逐步"客運化"的國際貨運快速班列,運輸時間約為原來的三分之一,每年大約節約成本60萬元人民幣。”中鐵國際多式聯運有限公司濟南分公司國際聯運部經理郭健介紹說,來自韓國、日本等國家的貨物,也將通過山東的國際貨運快速班列運輸到哈薩克斯坦等國家。 

  濟南市鐵路局貨運營銷處物流部高級工程師徐淑紅介紹說,山東為適應“一帶一路”建設,按“客車化”模式組織開行國際貨運快速班列,固定車次和運行線、開行周期和運行時刻等。“最大限度壓縮運到時限,以濟西至滿洲里為例,按照以往的運輸方式需要12天,約288小時,現在只需53小時。” 

  “5月15日以后,國際貨運班列開行方式將更加靈活。其中,臨沂北經喀什至巴基斯坦瓜達爾港最新開行的國際貨運班列,運行初期單向每周兩列,成熟期運行周期隔日開行,每列至少30車,年運量40萬噸,將實現貿易額20億元(人民幣)。”徐淑紅說,最新開行的國際貨運快速班列,將實行統一的列車時刻表。 

  據中華物流網了解山東省目前已經開通濟西站至滿洲里、濟西站至二連浩特、膠州至阿拉山口、膠州至霍爾果斯、菏澤到阿拉山口、臨沂經喀什到巴基斯坦瓜達爾港、濱州博興經阿拉山口到哈薩克斯坦的多斯特克、青州到阿拉山口等多條國際貨運班列。
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