2022年7月18日,車巴達(蘇州)網絡科技有限公司旗下平臺——巴士管家迎來了上線7周年。公司自成立伊始就堅定信心,深耕道路客運產業互聯網,助力行業轉型升級。在各方的支持下,巴士管家已經從單一的聯網售票業務,成長為涵蓋汽車票、火車票、機票、定制客運、陸空聯運、公鐵聯程、網約車、運游結合等多元化業務場景的一站式綜合出行平臺。

過去七年,巴士管家始終在道路客運挖潛增效的方向上堅定前行,從聯網售票到定制客運再到如今一站式綜合運輸戰略的業務布局,巴士管家累計服務超3億人次,交通票務業務覆蓋全國,數字化解決方案在全國500個縣級以上城市助力定制客運業務落地,“飛毯搜索”聯程聯運智能推薦累計服務 700多萬人次,通過提供線上票務預訂、共享公共出行等服務累計節能減排 184482噸。一個個數字的背后,是基于用戶一程又一程的信任,是源于巴管同學一日又一日的接力,我們看到,一個致力于改變傳統客運產品業態的出行管家,用實際行動踐行“讓出行變得更簡單“的使命。

七年磨礪,我們從無到有,從有到優。針對近幾年疫情、高鐵帶來的疊加沖擊,尤其是結合客運企業合作過程中遇到的瓶頸,巴士管家團隊順勢而為研發了全域交通數字化服務平臺,集合了云站務系統、定制客運系統、數字公交系統、出租網約系統、會員營銷系統等綜合交通數字化解決方案。產品發布會上,公司總經理曹歡表示,全域交通數字化服務平臺的推出,與過往全國各地百余家骨干客運企業的合作密不可分。從2016年推出定制客運1.0開始,一路走來風雨兼程,期間有長期合作的伙伴,也有暫停合作的伙伴,更有失而復得的伙伴,合作寶貴的經驗教訓,幫助我們更好成長。我們懷著對行業的敬畏之心,對合作伙伴的感恩之心,對用戶的利他之心,努力用產品技術創新讓出行更簡單、更美好。七年是個特殊的節點,下一階段,我們在服務好C端用戶的基礎上,將側重為B端企業發力,通過能力開放、服務開放、平臺開放等形式,盡可能降低客運企業的開發門檻和試錯成本,豐富各類場景出行應用,快速嫁接巴士管家的典型案例經驗,為數字道路客運發展提供更敏捷的平臺工具。同時滿足行業管理部門對業務規范、數據安全管理等方面的要求。”

在城際客運領域,巴士管家參與國內首部《道路客運定制服務規范》行業標準的制定工作,將多年在各地的實踐探索向交通管理部門匯報溝通,以期讓公眾,政府,行業更深入了解定制客運行業發展的最新現狀,就定制客運未來發展方向達成共識,共同努力。同時,積極輸出技術和運營管理經驗,先后投資參股湖南(依暢出行)、河南(豫州行)、山西(智行山西)、貴州(貴州暢行)省級客運平臺企業,助力發展本地道路客運市場。

在智慧場站領域,持續做好傳統存量場站的智慧化改造,通過與全國各地汽車站合作,巴士管家自主研發的智能場站設備及終端已覆蓋全國數百家汽車站。在此基礎上,從“旅客服務無人化、車輛調度智能化、場站管理數字化”三個維度出發,巴士管家正向著出行云2.0邁進,通過技術升級持續優化車站服務水平、提高旅客的周轉效率、減少人員的投入成本;另一方面,積極探索“一站多點”的驛站模式及接駁聯程解決方案,著重挖掘站外點客源市場,在江蘇、河北、山東等地做了有益嘗試。

在公交客運領域,定制公交解決方案、城際公交車載設備解決方案在蘇州、鹽城等城市的落地效果得到了各方肯定,在接下來的一年里,我們將積極做好下沉市場的挖掘及行業管理部門的政策爭取,針對企業不同訴求,提供符合行業規范、便民利民、數字化的解決方案,建立“更便捷、更舒適、更安全”的出行服務。

三年抗疫,雖遇一時之難,我們仍保持戰略定力,積極為政府、社會、企業貢獻自己的一份力量。率先完善了退改簽服務和復班預約查詢功能以及研發出“復工復產包車平臺"、“境外轉運信息登記平臺”等,今年3月,在江蘇省交通運輸廳的協調下,率先接入“蘇康碼”數據接口,實現了“線上購票、自助取票、進站查驗”的自動校驗,提前控制疫情傳播風險,為抗疫工作做出自己的貢獻。這是一家社會企業應有的擔當,也是我們的職責所在。這次疫情也提醒我們,只有持續夯實自身基礎,才能在風浪中,為用戶、產業和社會創造更大的價值。

數字交通是大勢所趨,數字化將給傳統客運企業帶來全新變革。雖然近年來受疫情影響,客運、旅游等行業遭受了嚴重沖擊。但衣食住行作為剛性需求,經歷過陣痛后,必然迎來出行需求的強勁復蘇。曹總表示: “借著七周年之際,我們將一如既往地提升產品服務創新能力,發揮平臺技術和行業運營經驗優勢,持續挖掘行業轉型升級的痛點、堵點,向著客運產業數字化的縱深發展,再出發,未來大有可期!”