作為浙江海洋港口一體化發展龍頭企業，寧波舟山港集團不負使命。截至昨日零時，寧波舟山港集團集裝箱吞吐量達到2021萬標箱，較2015年提前46天突破2000萬標箱。其中，海鐵聯運業務量、內貿箱量分別達20.1萬標箱和211萬標箱。
　　今年以來，寧波舟山港在推進港口實質性一體化的基礎上加大內部資源整合，助推國際樞紐港建設。3月份，穿山港區集裝箱碼頭啟動整合運作，推進航班航線、碼頭岸線、設備設施最優化調配。目前，該港區集裝箱吞吐量已占寧波舟山港總吞吐量的40%，確立了集裝箱運輸生產主力地位。同時，寧波舟山港集團將寧波港域先進經驗向港域外碼頭復制推廣，促進了舟山港域及其他下屬集裝箱碼頭公司的快速發展。1月至10月，舟山港域及港外集裝箱吞吐量同比增長分別超過13%和5%。
　　面對全球經濟增速放緩和外需低迷的不利環境，寧波舟山港集團及時調整經營策略，從補短板中尋突破。為提升集裝箱水水中轉箱量，集團加強與大型船公司的戰略合作，以優惠費率推動更多內貿船公司在寧波舟山港布局航線，積極打造輻射南北沿海、長江兩岸的內貿集裝箱分撥中心。同時，加大對自有船隊“寧波遠洋”的內貿船運力投入，逐步完善內貿中轉網絡及內貿中轉平臺建設。截至昨日，寧波舟山港今年累計完成的內貿箱量同比增長14.3%。
　　海鐵聯運繼續成為寧波舟山港新的重要增長極。今年，寧波舟山港-浙贛湘（渝川）集裝箱海鐵公多式聯運工程入圍國家首批示范工程項目，以此為契機，集團從腹地客戶、鐵路部門、船公司等方面多點發力，不斷織密海鐵聯運業務網和服務保障網，促進海鐵聯運業務量保持高位增長。截至昨日，寧波舟山港今年累計完成海鐵聯運業務量同比增長40.9%，月度業務量自6月份以來連續4個月刷新單月新高。