近日，記者從經(jīng)開區(qū)鄭州國際陸港公司了解到，美國聯(lián)合包裹速遞公司（UPS）將擴(kuò)充中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)，選擇鄭歐班列作為“中國區(qū)域首選合作伙伴”，開展跨境鐵路集裝箱拼箱服務(wù)，幫助客戶平衡成本與運(yùn)輸時(shí)效。 
         
        據(jù)了解，2014年6月，UPS開通中國至歐洲的集裝箱整箱鐵路貨運(yùn)服務(wù)，所覆蓋的鐵路線路僅有中國鄭州至德國漢堡、中國成都至波蘭羅茲。此次，UPS首選鄭歐班列開展集裝箱拼箱服務(wù)，源自其可提供恒溫集裝箱服務(wù)、門到門的鐵路貨運(yùn)服務(wù)、貨件運(yùn)輸狀態(tài)查詢服務(wù)等，滿足跨境生鮮制品的小額貿(mào)易。 
         
        據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年7月6日，鄭歐班列已累計(jì)開行班列161班，載貨量居中歐班列首位，國內(nèi)貨源覆蓋地域最廣，運(yùn)載貨類最多，目的地分撥地域最廣，基本實(shí)現(xiàn)了“線路多元化、貨源多元化、出境口岸多元化、多式聯(lián)運(yùn)”的目標(biāo)。 
         
        經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，過去10年，中國已成為歐盟最大的貿(mào)易合作伙伴，2014年中歐雙邊貿(mào)易額達(dá)6151億美元；2020年有望達(dá)到1萬億美元。UPS中國區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“ UPS此次宣布擴(kuò)充中歐鐵路運(yùn)輸服務(wù)，一方面是支持中國 ‘一帶一路’戰(zhàn)略的深入實(shí)施，首選絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心物流樞紐節(jié)點(diǎn)城市鄭州布局；另一方面是中國制造業(yè)基地由沿海城市持續(xù)向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，滿足中國內(nèi)陸和沿海城市面向歐洲市場(chǎng)的多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)需求。”