央視網消息（新聞聯播）：國家發改委統計數據顯示，我國社會物流總費用與GDP的比率已經連續5年保持下降，助推實體經濟效益增加。

這幾天，位于河南鄭州南郊的一家窗簾廠正晝夜趕制一批新貨計劃運往歐洲。自從交貨方式由過去的海運改為中歐班列鐵路運輸以來，產品周轉期縮短了近三分之二，整體經營成本也隨之下降。

企業效益增加得益于現代物流快速發展。中國物流與采購聯合會數據顯示，從2013年到現在中國物流業景氣指數連續保持在50%以上的景氣區間。對地處中西部的內陸省份而言，物流效率增加扭轉了區域劣勢，成為新的經濟增長點。截至目前，從四川成都出發的中歐班列開行數量已超過2000列，今年前四個月開行數量同比增長40%。在陜西西安，2017年物流業增加值增長14.7%，高于整體經濟增速，帶動營商環境改善。 

通過實施簡政減稅降費等一系列舉措，今年一季度我國社會物流總費用與國內生產總值的比率下降到14.5%。世界銀行最新一次發布的物流績效指數中，中國的物流服務質量和能力排名較上次提升了8位。