曾幾何時，不被看好的物流正高調進入我們的視線，國家政策陸續出臺，各類資本競相追逐，資本正在大舉涌入這個行業。 

資本大舉入場物流行業 

數據顯示，今年，短短前4個月，物流領域已經有35起融資事件，總融資額超363億 。去年，這個數字是108家，資金總額達到528億元人民幣。值得注意的是，獲投企業中，貨運物流的數量最多，為32家;同城配送和倉儲配送名列其后，各17家。 

公開資料顯示，我國與“一帶一路”相關國家貨物貿易額累計已超過5萬億美元。這正好是物流行業新的機遇，巨大的貿易體量勢必需要同等規模的物流業支撐。在智慧物流的推動下，同城貨運和物流技術、倉儲成為目前投資的熱點，而且自動倉配、干線和同城貨運將仍是未來資本投入方向。 

智慧物流前景備受青睞 

在投資領域上，投資者主要集中在倉儲、物流技術、快遞相關、末端配送、整車運輸平臺等領域，其中，智慧物流的前景備受資本青睞，而作為智慧物流信息平臺代表的快運滴也引起金融資本家的廣泛注意�？爝\滴平臺利用“互聯網+物流”，改變了傳統物流模式，搭建出了快速、便捷、安全、專業的交易平臺。平臺利用大數據計算分析，能夠實現對業務相關車輛整個流轉過程的實時把控、跟蹤、售后，加上政府政策扶持全面助推快運滴發展，更有效提高該平臺的風險把控能力。“快運滴”就像是給改革發展中的物流行業安裝了一個智能中樞，其富有生命力的專業平臺與不斷創新的商業模式，大大改善了城市貨運“小散亂差”的頑疾，為維護城市交通秩序、提高城市貨運效率、促進物流行業轉型升級作出了貢獻。

對于企業來說，能夠獲得資本固然是好事，但要發展還需要看市場需求。據《中國城配大數據藍皮書》的數據顯示，全國同城配送物流市場規模已破萬億，且以每年10%的速度增長。由此看來，同城貨運市場存在強大的剛性需求。而快運滴所建立的智慧物流信息平臺，在市場供需關系中為貨主找車、為司機找貨，有效的解決了車貨匹配的“信息孤島”問題，未來可拓展的市場規模無可估量。 

未來已經，擁抱智慧物流時代 

由信息技術變革和延伸創造出的新的經濟形態和商業模式，正成為世界物流生態發展的新引擎，傻大笨粗式的觀念及發展已經不再符合新時代物流業的發展模式。在消費產業升級和技術的作用下，在數字化的推進下，智慧物流正在覺醒，我們必須擯棄舊的發展思路，跟上時代對傳統物流行業智慧化改造的步伐，共享智慧物流的千億紅利�？梢灶A見的是，未來將是智慧物流的天下，物流賦能發展新時代已經開啟。