12月4日，媒體報道稱，公路貨運智能服務平臺“中交興路”已于近日完成7億元A輪融資，由螞蟻金服領投、北京車聯網產業發展基金跟投。而另一家智能物流服務平臺凱京科技也于近日完成了由螞蟻金服領投的 10 億元 C 輪融資。

短短數日，阿里巴巴旗下螞蟻金服接連領投兩家與智能物流相關的公司，由此可見阿里對新物流的重視程度。

螞蟻金服領投新物流企業

媒體報道稱，中交興路獲得的7億元融資是公司自2014年開始積累公路貨運大數據以來對外啟動的首輪融資。

根據中交興路官網信息顯示，其定位為公路貨運智能服務平臺，承擔建設和運營全國道路貨運車輛公共監管與服務，是全球最大的商用車車聯網平臺，也是重載貨車唯一國家級監管平臺。

關于此次融資，中交興路董事長夏曙東表示，融資資金將主要用于持續挖掘金融服務和數據場景應用。

“與螞蟻金服的戰略合作，將幫助中交興路在流量方面實現指數級增長。”夏曙東在接受媒體采訪時表示。

目前，螞蟻金服活躍用戶超7億，有媒體分析稱，其未來的增長點或將來源于B端小微企業，尤其是蓄勢待發的物流行業，與螞蟻金服的普惠金融有很好的結合點。

同樣完成新一輪融資的還有凱京科技，其于近日完成 10 億元 C 輪融資，由螞蟻金服和大鉦資本領投，紅杉資本中國基金、德邦證券、滕瀾實業跟投。

螞蟻金服將聯手凱京科技，打造最懂小微物流企業和司機的數據、科技與金融服務。此前，凱京于2015年12月獲得紅杉資本1億元A輪融資，2016年12月獲得中航信托領投、紅杉資本、德邦證券、復樸資本跟投的2億元B輪融資。

據凱京科技官網信息顯示，其致力于用信息技術推進物流企業的發展和進步，以“互聯網＋科技＋大數據＋金融”深耕物流行業，借助公司物流云SaaS系統+移動端APP產品服務物流中小微企業及物流從業人員，為物流行業提供一站式解決方案，用科技與服務打造物流新生態，賦能數據驅動，建立互聯互通的物流供應鏈。

螞蟻金服副總裁紀綱對雙方此次的合作表示，“螞蟻金服致力于打造開放的生態系統,為小微企業和消費者提供普惠金融服務。螞蟻金服將持續支持凱京這樣的行業獨角獸發展”。

阿里的新物流布局

今年3月份，國家郵政局局長馬軍勝曾表示，2009-2016年，中國社會物流總費用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，而發達國家物流費用占GDP約10%，提高物流效率，降低物流成本是政府、物流企業要力爭實現的目標。

在今年5月底舉辦的2018 全球智慧物流峰會上，“新物流”概念被提出，阿里巴巴董事局主席馬云在會上表態，阿里將投入上千億人民幣支持菜鳥打造國家智能物流骨干網絡。

阿里在新物流上布局頗有成效。在國內，依托阿里巴巴新零售“八路大軍”，菜鳥提出新物流賽道的整體解決方案，構建了可支撐分鐘級配送的新零售物流網絡。而天貓超市的“1小時達”，采用去中心化的門店發貨模式，也給傳統物流帶來變革。國際上，吉隆坡已經建設海外首個eWTP節點，通過菜鳥與馬來西亞海關之間的合作，將原有清關時間從1天減少至3小時。

同時，菜鳥宣布將在全球多地建立世界級物流樞紐的計劃，納入考慮的地點是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，阿里將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來物流提速。

顯然在阿里全球化戰略中，物流占據一席之地。菜鳥末端總經理梅鋒峰曾公開表示，新零售離不開新物流，新物流新在末端。

如今，在新零售實踐不斷推進的大背景下，物流行業作為新零售的基礎設施，也持續加快了探索和演變，智慧物流、綠色物流等新物流層出不窮。

為了未來更好搭建好國家智能物流骨干網，馬云補充道，“如果千億不夠，我們還會投資幾千億”。