日前從惠州海關獲悉，今年上半年，在“一帶一路”沿線國家中，惠州對東北非國家進出口迅猛倍增。對東盟國家進出口110.8億元，增長11.4%，占72.7%；對沿線東北非國家進出口2.6億元，增長1.2倍；對沿線中東地區國家進出口20.1億元，增長3.8%；對沿線歐盟國家進出口8.4億元，增長13.6%。 

　　對沿線東北非國家進出口增1.2倍 

　　“今年增長相當明顯。”TCL瑞智（惠州）制冷設備有限公司總經理劉士杰日前向記者介紹，該公司去年上半年出口17.5萬臺制冷設備到東南亞地區，今年同期出口34萬臺到東南亞，銷量倍增。 

　　劉士杰說，“國家提出的 ‘一帶一路’發展戰略，起到了升溫加熱的效應，這為企業發展點上了一盞啟明燈。” 

　　劉士杰介紹，去年開始，公司已在“海上絲綢之路”上進行拓展，去年10月在印度設立辦事處。該公司的發展思路是：先貿易，等銷量上來再陸續設辦事處。接下來會在馬來西亞、泰國設立辦事處。 

　　“一方面是機會，一方面是競爭。機會是擴展市場，競爭是提升產品品質，如產品新領域新應用等，最終取決于我們的競爭力。”劉士杰認為在良好的國家政策環境下，企業要抓住機遇，提升競爭力，站穩市場。 

　　惠州海關工作人員介紹，據海關統計，今年上半年，惠州進出口值1584億元，比去年同期（下同）下降7.5%。其中，對“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”沿線國家累計進出口152.5億元，增長5.4%，占同期全市進出口總值的9.6%；從“一帶一路”沿線國家進口84.9億元，增長15.9%。 

　　上半年，在“一帶一路”沿線國家中，惠州對東盟國家進出口110.8億元，增長11.4%，占72.7%；其中對越南進出口43.7億元，增長88%；對菲律賓進出口18.2億元，增長55.9%。同期，惠州對沿線東北非國家進出口2.6億元，迅猛增長1.2倍，其中對埃及進出口2.2億元，增長1.2倍；對肯尼亞進出口3516萬元，增長85.8%。此外，對沿線中東地區國家進出口20.1億元，增長3.8%；對沿線歐盟國家進出口8.4億元，增長13.6%。 

　　努力實現365天24小時大通關服務 

　　據中華物流網了解，惠州將依托發達的高速公路、鐵路及港口組成的綜合交通運輸體系，積極參與建設粵蘇皖贛四省物流大通道，將絲綢之路經濟帶（歐亞大陸橋）引入惠州，再通過惠州港跨海連接東南亞地區（海上絲綢之路），形成“帶路互聯”的內陸到海上快捷的物流大通道，把惠州建設成為21世紀海上絲綢之路橋頭堡。 

　　努力創造方便快捷的口岸通關環境，實現365天24小時的大通關服務。省政府6月發布《廣東省參與建設“一帶一路”的實施方案》，提出重要基礎設施互聯互通、產業投資、能源合作等九項內容。隨著方案的實施，惠州對“一帶一路”國家的進出口貿易硬件設施將進一步完善，有助于貿易規模的擴大。同時，海關總署出臺了海關推進“一帶一路”建設的16項措施，惠州海關積極推進區域通關一體化、優化口岸建設、關檢合作“三個一”等具體工作，進一步提升通關便利化水平。 

　　惠州將積極引進國內外大型港航物流企業進駐港口，大力發展現代物流業。依托我市發達綜合交通運輸體系，發展鐵路、水運聯運等，積極參與建設粵蘇皖贛四省物流大通道，形成“帶路互聯”的內陸到海上快捷的物流走廊。積極與國內外港口締結友好港口，以促進港口業務發展。建設國際金融貿易結算中心，為海上絲綢之路的國際貿易提供便利的金融結算服務。利用現代化的信息技術，建設智慧港口，提升港口運行效率和管理水平，保障華南地區大宗貨物集散中心運行。這意味著，惠州物流網將更加發達。