8月20日~9月3日，2015年國際田聯世界田徑錦標賽和中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念大會期間，北京市政府決定對本市機動車及外省區市進京機動車采取臨時交通管理措施。記者在采訪中發現，雖然在交通管制期間大部分快遞企業配送業務受到影響，但也有物流企業因此獲益。 

　　快遞行業慢下來 

　　8月14日，擁有自營物流業務的電商平臺京東在其網站上發出公告，提醒用戶8月17日~9月5日“華北部分城市及區域可能受到交通限行措施的影響”導致貨物配送延誤。據此通知，京東“極速達”服務將在此期間暫停，并建議用戶“在結算頁查看收貨地址附近是否有自提點或者自提柜并進行選擇”。 

　　以運送高效著稱的順豐速運索性“大面積停運”。8月17日，順豐速運在其網站上發布了其對北京及周邊地區的收寄規則、服務（產品）時效保障作出的調整通知。記者在通知上看到，8月19日~9月5日，北京與天津/武漢/上海等十余個地市之間的“順豐即日”互寄服務、北京市內的“云倉即日”服務、北京與天津/石家莊/廊坊等10個地市之間的“順豐次晨”互寄服務均停收；此外，“順豐標快”、“順豐特惠”、“物流普運”、“電商速配”等業務也將在正常時效的基礎上延遲3日~5日。 

　　“我們的業務受到影響不僅是因為北京實行的道路管制，在此期間的航空管制也導致順豐速運用來保障時效的貨機受到影響，外地進京的貨物運送效率將大大降低，這些都不是我們能夠解決的。”北京順豐速運有限公司海淀分公司的一位工作人員向記者透露。 

　　8月19日，中通快遞在網站發表聲明，除通知指定區域內“快件收寄、投遞和經傳將受到影響，進（出）北京快件可能出現時限延長”外，還增添了此期間“凡寄往北京市的快件，務必接受我司快遞業務員的當面驗視，并實行實名收寄制度”的內容。同為“四通一達”系的圓通速遞網站也發出了類似通知。 

　　冷鏈物流反受益 

　　盡管快遞企業受北京交通管制影響較大，記者在采訪中發現，并非所有物流企業都有同樣的煩惱。多家物流企業負責人向記者透露，北京近期交通管制措施對快消品物流“開綠燈”，以保障北京市區內的生活需求。 

　　北京快行線食品物流有限公司董事長劉培軍在接受國際商報記者采訪時表示，在方案未明確之前，公司同很多物流企業一樣都很擔心，很早就開始向有關部門反復咨詢。因為此前許多大型活動舉辦期間，對物流配送活動都“以禁為主”。 

　　臨時管制方案公布后，劉培軍高興地發現，此次管制期間“單雙號限行”的規定對公司的運送業務幾乎沒有帶來負面影響。 

　　記者在北京市公安局公共交通管理局網站發布的通告中看到，“持有市公安交通管理部門核發的專用車輛證件的保障城市正常生產生活車輛”被列入不受單雙號行駛措施限制、準許在本市行政區域內道路行駛的九類車輛中。“我特意在微信朋友圈發了一條消息，說我們的政策越來越人性化了，”劉培軍告訴記者，“這說明政府的管理思路在發生變化。大型政治活動對于咱們國家和民眾非常重要，但我們從事的工作——給城市運送食品同樣非常重要。” 

　　據劉培軍介紹，目前快行線每天在北京市有130~150輛冷鏈車向各大超市運送貨物。“我們現在的感受是：一是沒有受到單雙號限制；二是路上客車減少道路更暢通；三是在北京市商務委的引導下，很多商戶都非常配合，將以往定時收貨的模式改為24小時收貨，避開了對具體路段臨時戒嚴或者限行的麻煩。總體來說，企業的運送效率反而比以前更高。”劉培軍說。“要是以后每年兩會或其他大型活動期間也能按照這次的做法那就太好了！”劉培軍向記者表達了他的愿望。