近年來，隨著在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)十分普及、占新車購買人群約30%的低門檻、低首付的新車融資租賃這一消費模式被引入國內(nèi)，并輪番進行廣告教育之后，類似“3000元起開新車”、“超低門檻，一成首付”、“一成首付，月供千元”等廣告語，用戶已不再陌生。那么問題來了，在眾多采用融資租賃模式的新車電商平臺中，到底哪家平臺更受歡迎呢?

　　讓我們通過查詢國內(nèi)知名的第三方大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺，包括極光大數(shù)據(jù)、百度指數(shù)、艾瑞以及易觀千帆等多家平臺，來交叉驗證一下。

　　國內(nèi)移動大數(shù)據(jù)服務平臺極光大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示：從2018年12月初到2019年7月初的8個多月以來，在新車電商領域，毛豆新車APP用戶滲透率持續(xù)位居行業(yè)第一，且與行業(yè)第二名彈個車的差距呈現(xiàn)進一步拉大的趨勢。2019年7月8日數(shù)據(jù)顯示，毛豆新車APP用戶滲透率為彈個車的2.3倍以上。

　　大數(shù)據(jù)分享平臺百度指數(shù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從2019年2月以來，PC+移動搜索指數(shù)，毛豆新車基本上連續(xù)6個月位居行業(yè)首位，搜索均值是彈個車、花生好車、妙優(yōu)車等行業(yè)第2~4名之和的2倍以上。

　　第三方監(jiān)測機構艾瑞的移動APP指數(shù)顯示，從2018年11月到2019年6月份以來的8個多月來，毛豆新車以APP月度獨立設備數(shù)第一，持續(xù)穩(wěn)居新車電商行業(yè)第一。2019年6月數(shù)據(jù)顯示，毛豆新車APP月獨立設備數(shù)為88萬，遠超彈個車等其余新車電商類APP上榜企業(yè)(第2~4名)之和。

　　另外，大數(shù)據(jù)分析機構易觀千帆監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，毛豆新車2019年6月APP月活躍用戶數(shù)位居行業(yè)第一，同樣遠超行業(yè)第二名彈個車APP活躍用戶數(shù)。

　　通過以上分析可以看出，在新車融資租賃這一低門檻消費新車的電商平臺中，毛豆新車目前處于行業(yè)第一的領先地位，無論是監(jiān)測用戶滲透率、用戶搜索熱度、月獨立設備數(shù)以及月活躍用戶數(shù)方面，均力壓彈個車，而花生好車及妙優(yōu)車等則暫時處于末尾。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，在新車融資租賃領域，雖然目前各家核心賣點均以超低首付為主，但在具體廣告語、車型SKU及車輛定價方面則存在較大差異，導致用戶選擇傾向出現(xiàn)明顯差異。

　　以毛豆新車為例，主打“首付3000元起開新車”的廣告語簡潔有力且更具象，而反觀彈個車的廣告語“一成首付彈個車”、花生好車的廣告語“一成首付買新車”以及妙優(yōu)車的廣告語“不到1成首付購新車”，雖告知了用戶首付低，但在潛在首次購車用戶心智中較難形成直觀印象。

　　同時，在產(chǎn)品SKU方面，6月底各家官網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，毛豆新車與彈個車憑借30~40個汽車品牌與約140個車型位居第一陣營，而花生好車與妙優(yōu)車則以10~20個汽車品牌位居第二陣營，兩者在售車型數(shù)量均低于80個。

　　更重要的是，從名爵ZS、吉利遠景X3等融資租賃熱賣車型來看，毛豆新車的首期付款總額，相比彈個車、花生好車、妙優(yōu)車等均有著更明顯的低門檻優(yōu)勢。綜合以上分析也可以佐證，為什么毛豆新車更受用戶歡迎。