聊城市地處冀魯豫三省交界處，京九鐵路南北穿過，邯濟鐵路東西穿過。鐵路、高速公路在我市形成三縱一橫的“豐”字結構。我市電力及有色金屬、汽車及機械設備、化工、生物等產業競爭優勢顯著，是全國重要的商品糧、蔬菜生產基地，每年有大量的工農業產品外運。

聊城市需要搶抓國家和省重點發展戰略的機遇，規劃建設一批重大交通基礎設施，為經濟社會發展創造有利條件。邯濟鐵路擴能改造工程、濟聊城際鐵路、聊泰鐵路、德商高速聊城段、濟聊一級公路、聊城軍民合用機場，水、陸、空立體交通體系的建設，將顯著增強我市物流產業的競爭優勢。

高標準規劃建設了聊城物流園區，這是我市打造冀魯豫三省商貿物流中心城市的關鍵載體。園區規劃面積12平方公里，是面向國內外企業提供集現代物流功能、內陸口岸功能、流通加工功能于一體的區域性綜合型物流平臺。其中，聊城農產品物流交易中心建成后年交易額280億元，稅收24.9億元，安排就業崗位5萬多人，拉動相關產業1000億元的產值。

正是由于骨干龍頭項目的巨大帶動作用，我市將重點建設聊城農產品物流交易中心、聊城物流園區、匯通金屬商貿物流園區、魯西現代國際物流園、香江市場擴建、煙店軸承商貿物流園區等6個年交易額過百億元的物流園區和交易市場；啟動聊城保稅物流區建設，力爭進入全省前三位。

長期在低水平徘徊，對產業跨越發展的負面影響不言而喻。當前，我市物流企業規模小、檔次低，第三方物流業發展滯后，物流經營管理人才短缺等問題亟待破解。今后，我市將瞄準產業未來發展方向，努力提升產業發展層次，推動物流產業跨越趕超。

第三方物流是產業發展方向。企業物流外包意識不強，一定程度上阻礙了社會大分工，對加快物流產業發展步伐十分不利。因此，我市需要整合利用和改造提升現有物流資源，鼓勵通過兼并、聯合等形式進行資產重組和業務整合，發展龍頭物流企業。