近年來，隨著電子商務滲透進入物流行業，以及物流市場發展要求企業加速內部信息周轉，專供物流企業、貨運站發布物流供求信息的平臺開始出現，山東省青島市一大批中小物流企業利用信息技術網絡平臺，擴展了業務、壯大了規模，逐步向現代物流企業轉型。

據青島市交通運輸委提供的資料顯示，目前，全市近80%的大型物流企業實現了內部聯網，海爾、青島港、遠洋大亞等企業投入大量資金建設物流信息系統，使供應、生產、銷售環節銜接緊密，物流效率和管理質量顯著提高，有力支撐了企業轉型發展。

信息整合有序共享

近年來，青島市的物流業發展迅速，但80%以上的中小物流企業信息化程度低。為適應行業發展，2012年，在青島市交通運輸委的主導下，成立了青島市物流信息服務有限公司，搭建起具有供求信息、資質查詢等8大服務功能板塊的物流公共信息平臺。去年11月，該平臺上線試運營，以專線物流、制造企業、外貿企業、車隊為主要客戶群體，截至目前，日均發布供求信息6萬多條。

用戶普遍反映，這個平臺解決了物流鏈上各個主體間的信息交換不對稱、不及時的問題，其提供的行業信息、車貨交易等物流信息增值服務，幫助企業有效降低交易成本的同時，還帶來了附加值收益。

將建多式聯運信息平臺

為加速物流信息化進程，去年，青島市出臺了《關于促進現代物流業加快發展的意見》，明確了青島物流業“十二五”發展目標和方向，確定了對新技術、新運輸方式、公共平臺和集聚效應明顯的物流項目進行重點扶持，物流業發展環境得到進一步優化和改善。總投資230億元的“千萬平方米”物流園工程和30余個投資過億元的物流大項目建設順利推進。

在物流規模逐步擴大的基礎上，今年青島還將加快集聚區建設。在物流公共信息平臺建設方面，青島計劃立足于整個山東半島，在功能和服務上進一步延伸，建設能夠支持海、陸、空等多種運輸方式的聯網互通，并融合中小企業的多式聯運綜合物流信息平臺，逐步邁向增值型服務。到2015年，實現全市物流業增加值達到1000億元，占全市生產總值的比重提高到11%以上。