煙臺市中心區有1600余輛出租車，目前已有近800輛安裝了智能監控調度管理系統，現在我們正在集中安裝，確保月底前全部安裝完畢，及早為市民提供便利。

該系統安裝完成后，能加強出租車的行業管理，且車內的嵌入式手機打車軟件會給市民提供方便，打造屬于咱們煙臺的一大打車亮點。屆時市民通過軟件打車會方便許多，并且能確保所叫的都是正規出租車，車內的攝像頭、報警開關等設備也將為行車過程中司機和乘客的安全保駕護航。

目前正在大力推廣安裝的出租車智能監控調度管理系統，能夠根據汽車調度的特點以及出租車司機、乘客的實際要求，實現調度、管理自動化，快捷完成承接業務、業務計劃調度、業務實時監督、信息管理等事務，這樣，系統內出租車的運營狀況將一覽無余。

據了解，整個系統包括通信系統、監控調度管理中心、車載設備三大部分。車載設備主要由導航屏、主機、攝像頭、報警開關、通話耳麥喇叭、LED屏等組成，通過該設備可進行雙向無線數據/話音通信，車載液晶顯示器可以顯示中心派發下來的業務和其它信息，內置的TTS系統將自動以語音方式進行提示，司機可以通過車載設備上的按鍵或者遙控器上的按鍵將車載設備上預置的信息或者編輯信息發送回中心，還可以通過該設備與調度中心進行雙向語音聯系。

調度中心的介入是與之前最大的不同之處。運管處工作人員說，會手機上網的市民可以下載打車軟件“51揚招”進行叫車服務，不會上網的市民可以撥打調度中心的叫車熱線電話2111000，將叫車要求告訴調度中心，中心將自動進行調度處理，通過無線通信平臺（GPRS網絡）將簡單業務信息向司機進行廣播，司機根據實際情況進行搶單，調度中心最終確認由哪位司機（車輛）承接業務，這樣一來，極大地解決了市民“打車難”的問題。不僅如此，中心還會繼續監視司機的業務執行情況，直到業務完成，切實保護市民的利益和安全。

 不僅如此，為了幫助司機減少空駛率，系統會自動派單，司機根據實際情況搶單，從而增加營運收入；司機搶單成功后對路不熟悉，平臺會下發一條路線，司機只需按照此線路駕駛即可到達目標地；實時路況采集及計算功能會每天及時地統計每條路段的堵車情況，通過終端下發給各車輛，幫助司機避免擁擠路段，從而減少油耗。