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EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性,其比較高使用溫度可以達到120℃,同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料,EPP發泡倍數范圍大,密度可調,其力學性能(拉伸強度和50%壓縮強度)隨密度的增加有較大的變化,因此EPP材料可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件,同時,其 可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法規。基于這些優勢,EPP材料在汽車零部件上的應用越來越 。EPP汽車座椅服務,就選無錫點彩新材料科技有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!湖北EPP汽車座椅廠家

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EPP材料是一種性能 的高結晶型泡沫材料,它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發泡劑在高溫高壓條件下制得的,通過改變發泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優異的性能。內氣味及揮發性有機物(VOC)很大一部分來源于泡沫材料,因此,降低泡沫材料的小分子散發可以有效提升車內空氣質量。與汽車用其它泡沫材料相比,EPP泡沫在發泡及成型的過程中均未添加任何助劑,這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發性能。湖北EPP汽車座椅廠家EPP汽車座椅服務,就選無錫點彩新材料科技有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電!

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EPP泡沫是一種功能***的高結晶型聚合物/氣體復合資料,以其獨特而優越的功能成為現在增長**快的環保新型抗壓緩沖隔熱資料。在現在的日子中,被***的用于產品的包裝,EPP泡沫包裝制品資料作為我們**常用的包裝機械,質量天然也有好壞之分。那么,我們在選擇EPP泡沫包裝產品時該怎樣判斷其質量的好壞呢? 榜首:就是資料的氣孔均勻度。越是氣孔的孔徑散布越窄,越共同的,相對來說,EPP泡沫就越均勻。 第二:就是從泡沫產品的發泡率來看。發泡率太低,隔熱保溫作用差,發泡率過高,產品強度不行,所以只要合理的發泡率才能起到既抗壓又保溫的的作用,才是好的產品。 還有一點就是乳狀泡沫是不能使材料用如何判斷EPP泡沫包裝材料好壞的,符合技術要求的泡沫外觀應該是海綿狀細密小泡,堆起來象白云、像彈過的棉花,不會亂流亂淌。這種泡沫的含水量很小,不易決裂,能夠防止壓應力在大泡孔處會集而降低抗壓強度。

EPP汽車行李箱工具盒,由于EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩沖性能,它可以將隨車工具較好的嵌裝在其內部,具有非常好的固定作用,同時,目前工具盒使用的EPP材料密度多為20~30 kg/m3,質量小,輕量化效果好,因此,目前EPP材料已經在汽車隨車工具盒中大規模應用。基于低氣味、低散發、輕量化、綜合性能好等優勢,EPP材料還廣泛應用于汽車方向盤、車門內板、車門扶手、后備箱蓋等內裝部件中。EPP材料的比較高使用溫度可以達到120℃,在溫度較高的工況條件下,EPP泡沫比其它泡沫材料更有優勢,因此,EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業提供 EPP汽車座椅服務的公司,有想法的可以來電咨詢!

模具制造成本,鈑金注塑是遠遠高于EPP的。制造周期也是,EPP很短,取消了地板上一些防下淺對策,采用平地板的話,首先地板的工藝就優化了,只要修改EPP的外形就能調整各種強度,調整各種EPP模具,開發模制造周期一般是6周左右,調試時間一般是四周。整個開發成本是20萬人民幣左右,所以說開發周期、調試周期還有模具成本非常短,所以說可以極大縮短很多客戶的開發成本。其實還有一個新型的材料叫PEPP,EPP是實心粒子,PEPP是空心粒子。因為特殊一些**工藝弄成空心,因為空心所有就具有的輕質性,因為它更輕,還有一個排水性,吸音性。



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聚合物發泡材料是以高分子樹脂為基體,內部由無數泡孔組成的微孔材料,具有質輕、隔熱、緩沖性好等優點,因而在汽車中被廣泛應用。目前,在汽車內飾中應用的發泡材料主要是聚氨酯泡沫(PUR)和聚烯烴類泡沫。然而,PUR泡沫在長期使用過程中會持續釋放出小分子有害物質,如未反應的異氰酸酯、苯類、醛酮類等,它們會影響車內空氣質量。聚丙烯泡沫是使用高熔體強度聚丙烯(HMSPP)作為樹脂基體,通過物理的氣體發泡而制得的一種閉孔泡沫材料,它具有力學性能優異、耐熱性好、發泡倍數范圍大、密度可調、 無味、可 回收利用等特點,同時,EPP是一種純粹的碳氫化合物,它不含任何增塑劑和發泡劑等添加物質,因此被認為是實現汽車輕量化和提升車內空氣質量的推薦材料。湖北EPP汽車座椅廠家

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