EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性，其比較高使用溫度可以達到120℃，同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料，EPP發泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%壓縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因此EPP材料可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其 可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法規。基于這些優勢，EPP材料在汽車零部件上的應用越來越 。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，有想法的可以來電咨詢！江蘇EPP汽車座椅公司

EPP制品的生產方法簡介一般EPP珠粒先要在載壓罐內載壓（即使珠粒內充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。高密度發泡聚丙烯材料早已應用于寶馬汽車結構件中，包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麥格納國際也采用高密度發泡聚丙烯來開發一款新型車門板載體。寶馬i8的車門采用高密度發泡聚丙烯，具有減重的作用，同時對能量的吸收能力使其具備防震功能。江蘇EPP汽車座椅公司無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業提供EPP汽車座椅服務的公司，歡迎新老客戶來電！

汽車座椅在內飾設計和整體客戶滿意度中，起著非常重要的作用。如今，汽車座椅的設計在保證舒適和安全的前提下，變得更為靈活、多樣和智能，同時也更加注重用戶體驗。汽車在整體材料的應用上，大都偏向于使用輕量環保的材料，如，可持續棉混紡面料（賓利 EXP 100 GT）、織物面料、天然纖維、復合材料等。而另一方面，新材料的使用可以改善座椅千篇一律的外觀，使座椅設計變的更加個性化，滿足不同人群的需求。與此同時，座椅面料可以加入香氛、織物可以充電、纖維可以加熱等

現在的汽車座椅很多都是使用epp材料制作的，大部分人對epp材料不甚了解。質量輕，epp材料是泡沫塑料的一種，不過使用高密度的pp顆粒發泡而成，在重量上比其他的泡沫具有優勢，在減輕汽車自重上面作用較大。有研究顯示汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術、行駛條件下，剎車距離縮短3米，另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。強度大，epp材料使用在汽車行業上通過加工方式的改變，具有很大的強度，甚至可以用來做汽車保險杠，用在汽車座椅上能夠保證碰撞時汽車座椅的安全。無錫點彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務，歡迎您的來電！

隨著人們環保意識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴格，這就對汽車內飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發揮發性有機物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時具有優異的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內飾墊塊優選的替代材料。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！江蘇EPP汽車座椅公司

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EPP材料是一種性能 的高結晶型泡沫材料，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過改變發泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優異的性能。無論是傳統造車業還是新能源汽車，都追求節能減排。EPP、PEPP材料比重輕，吸能和回復性能好，抗震抗壓，無毒環保，因此EEP、PEPP發泡材料便迅速在汽車制造領域得到了廣泛應用，成為吸能和減震材料的新寵。據統計數據反映：目前每輛汽車平均用塑料100-130kg，其中應用EPP材料約4-10kg。江蘇EPP汽車座椅公司

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