模具制造成本，鈑金注塑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于EPP的。制造周期也是，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對(duì)策，采用平地板的話，首先地板的工藝就優(yōu)化了，只要修改EPP的外形就能調(diào)整各種強(qiáng)度，調(diào)整各種EPP模具，開發(fā)模制造周期一般是6周左右，調(diào)試時(shí)間一般是四周。整個(gè)開發(fā)成本是20萬人民幣左右，所以說開發(fā)周期、調(diào)試周期還有模具成本非常短，所以說可以極大縮短很多客戶的開發(fā)成本。其實(shí)還有一個(gè)新型的材料叫PEPP，EPP是實(shí)心粒子，PEPP是空心粒子。因?yàn)樘厥庖恍?*工藝弄成空心，因?yàn)榭招乃芯途哂械妮p質(zhì)性，因?yàn)樗p，還有一個(gè)排水性，吸音性。

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EPP它是一個(gè)可回收材料，也是一個(gè)環(huán)保材料。因?yàn)樗木褪蔷郾缓笤谡麄€(gè)原材料生產(chǎn)，到產(chǎn)品成型都是純物理工藝，水蒸氣，高溫高壓沒有任何添加劑，所以它是很環(huán)保。也滿足了現(xiàn)在車主機(jī)廠越來越重視的法規(guī)。總的來說EPP有幾大特色，一個(gè)是單一化，產(chǎn)品很單一，可以進(jìn)行各種多樣化設(shè)計(jì)。第二是通用化，你在不同車型改變EPP或者通用EPP都可以，第二個(gè)是它可以回收，輕量化也是比較大特色，就是環(huán)保。這也是各個(gè)主機(jī)廠在尋找新材料一個(gè)方向性的東西。

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汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害 會(huì)危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會(huì)產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時(shí)能夠?qū)_擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、汽車產(chǎn)品材料回收再利用等政策法規(guī)的出臺(tái)，近年來，汽車產(chǎn)品減重、采用環(huán)保材料成為了汽車零部件供應(yīng)商研發(fā)工作的重點(diǎn)。相對(duì)于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡(jiǎn)單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方面，為追求乘坐舒適性，后排座椅所應(yīng)用的聚氨酯泡沫較多，重量占比超過20%，因此，導(dǎo)致整椅材料回收利用率降低。

EPP它的母原料聚丙烯，我們稱為發(fā)泡聚丙烯，聚丙烯是一個(gè)實(shí)心的實(shí)體。通過添加發(fā)泡劑之后，然后會(huì)在實(shí)心的實(shí)體中成立很多**的小氣室，氣室中會(huì)包含它的空間，可以達(dá)到一個(gè)很好的輕量性。因?yàn)橛锌諝獾闹危运€有一個(gè)緩沖性和斷熱性。EPP的倍率，就是它的一個(gè)發(fā)泡系數(shù)。原料基礎(chǔ)密度是900，當(dāng)我們用900除以EPP密度的，那么就是我們的發(fā)泡倍率，同時(shí)我們稱發(fā)泡倍率就是900除以發(fā)泡倍率，也就是它的發(fā)泡密度。整個(gè)EPP密度區(qū)間是15g-l，到180g-l，它的密度區(qū)間很大，所以它的質(zhì)感和硬度可以做的很柔軟，也可以做很有剛性。然后它的顏色種類很多，適用于各種不同的領(lǐng)域。顯微鏡下的模式，可以看到這時(shí)候是一個(gè)**的氣室，因?yàn)闅馐矣卸嘤猩伲写笥行。运鼤?huì)發(fā)泡成各種不同的倍率。它的進(jìn)壓強(qiáng)度在25%的時(shí)候可以達(dá)到430千帕，15倍的，也就是60g-l，30倍可以達(dá)到150千帕，所以它的強(qiáng)度有很強(qiáng)的剛性。 EPP汽車座椅服務(wù)，就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選。

聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能 的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)**快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后恢復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越 。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個(gè)特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級(jí)安全汽車座椅、兒童安全座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等（據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映：當(dāng)前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg）。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務(wù)，有需求可以來電咨詢！安徽直銷EPP汽車座椅多少錢

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論選用何種發(fā)泡劑或發(fā)泡工藝，一個(gè)典型的熱塑性EPP材料的發(fā)泡成型進(jìn)程主要包含下面四個(gè)步驟：(1)發(fā)泡劑的溶解；(2)氣泡成核；(3)氣泡增加和安穩(wěn)；(4)固化和定型。EPP玩具 發(fā)泡進(jìn)程中首先要保證發(fā)泡劑在聚合物熔體中充分溶解，構(gòu)成均相溶液，隨后要在聚合物熔體中產(chǎn)生大量均勻分布的氣泡核，氣泡核生成后要經(jīng)歷快速的增加，然后進(jìn)行定型和固化。在成型進(jìn)程中，因?yàn)闅庖汗泊娴捏w系通常是不安穩(wěn)的，氣泡核呈現(xiàn)后或許脹大，也或許陷落，其問的影響因素眾多。EPP玩具 EPP包裝產(chǎn)品在氣泡成核、氣泡增加和安穩(wěn)、固化定型的三個(gè)主要階段中存在不同的機(jī)理，并且或許相互影響，當(dāng)周圍條件改變時(shí)，這些競(jìng)賽的機(jī)理使發(fā)泡的動(dòng)力學(xué)進(jìn)程變得愈加雜亂。為了有用操控發(fā)泡進(jìn)程，必須在發(fā)泡進(jìn)程中對(duì)這三個(gè)階段進(jìn)行有用操控。 EPP玩具安徽泡沫EPP汽車座椅哪家好

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