收費公路相當于印鈔機？其實不是！昨天，廣東省交通運輸廳根據《政府信息公開條例》的有關規定，將2014年廣東省收費公路統計匯總結果進行公報，根據公告，去年廣東全省的收費公路通行費入不敷出，虧損了28.8億元，相當于一天就虧損約789萬元。 
  
　　而去年一年，廣東全省收費公路減免車輛通行費卻高達42.5億元，其中，鮮活農產品運輸車輛減免20.9億元，重大節假日小型客車免費通行減免18.8億元，軍警和搶險救災車輛等減免2.7億元，分別占通行費減免總額的49.3%、44.3%和6.4%。 

　　收費公路近1萬公里 

　　根據公告，截至2014年年底，廣東省收費公路里程9772.9公里。收費公路按技術等級劃分，高速公路5919.4公里，一級公路3691.7公里，二級公路104.5公里，獨立橋梁隧道57.4公里，分別占全省收費公路里程的60%、38%、1%和1%。 

　　收費公路按屬性劃分，政府還貸公路 3149.7公里 ，經營性公路6623.2公里，分別占全省收費公路里程的32.2%和67.8%。在收費高速公路中，政府還貸高速公路 320.6公里，經營性高速公路 5598.8公里，分別占收費高速公路里程的5.4%和94.6%。 

　　截至2014年年底，全省收費公路共有主線收費站113個。其中，高速公路49個，一級公路60個，二級公路1個，獨立橋梁隧道3個，分別占主線收費站數量的43.3%、53%、0.8%和2.7%。 

　　累計投資5259億元 

　　截至2014年年底，全省收費公路累計建設投資總額為5259億元（不含已取消收費公路，下同）。其中，高速公路累計建設投資4597億元，其他公路累計建設投資662億元，分別占累計建設投資總額的87.4%和12.6%。 

　　截至2014年年底，全省收費公路累計資本金投入為1757億元，占收費公路累計建設投資總額的33.4%。在累計資本金投入中，政府還貸公路253億元，經營性公路1504億元，分別占累計資本金投入的14.4%和85.6%。 

　　在全省收費公路累計建設投資總額中，債務性資金投入3502億元，分別占全省收費公路累計建設投資總額的66.6%。在累計債務性資金投入中，銀行貸款3120億元，其他債務資金投入382億元，分別占累計債務性資金投入的89.1%和10.9%。 

　　截至2014年年底，全省收費公路債務余額為2826億元。其中，政府還貸公路381億元，經營性公路2445億元，分別占全省收費公路債務余額的13.5%和86.5%；高速公路2502.8億元，一級公路300億元，二級公路1.1億元，獨立橋梁隧道21.7億元，分別占年末債務余額的88.6%、10.6%、0.03%和0.8%。 

　　全省收費高速公路中，政府還貸高速公路債務余額163.8億元，經營性高速公路債務余額2339億元。 

　　減免通行費42.5億元 

　　公告顯示，2014年度廣東收費公路通行費收支虧了28.8億元，而2013年該虧損數字為7.2億元，增加了20多億元。業內人士表示，這與去年開通的高速公路新項目有關，也與車輛通行費減免政策有關。 

　　2014年度，全省收費公路通行費收入為452.3億元。其中，政府還貸公路44.9億元，經營性公路407.4億元，分別占收費公路通行費收入的9.9%和90.1%；高速公路399.2億元，一級公路46.5億元，二級公路0.2億元，獨立橋梁隧道6.4億元，分別占收費公路通行費收入的88.3%、10.3%、0.04%和1.4%。 

　　2014年度，全省收費公路支出總額為481.1億元。其中，還本付息支出284億元,養護經費支出45.2億元，運營管理支出106億元，稅費支出40億元，其他費用支出6億元，分別占收費公路支出總額的59%，9.4%，22%，8.3%，1.3%。2014年度，全省收費公路還本付息支出占當年通行費收入的62.8%。 

　　據介紹，2014年度，全省收費公路共減免車輛通行費42.5億元。其中，鮮活農產品運輸車輛減免20.9億元，重大節假日小型客車免費通行減免18.8億元，軍警和搶險救災車輛等減免2.7億元。