近日，南寧市部分小區(qū)或單位發(fā)出通知，將快遞員拒之門外，轉(zhuǎn)由單位有償代發(fā)或交納管理費后按照指定的方式發(fā)放，一些經(jīng)常網(wǎng)購的業(yè)主直呼“不方便”。管理方表示，此舉是為了加強小區(qū)或單位的管理。但也有人指出，加強管理只是幌子，這樣做，實際上是有利可圖，要抓住快遞“最后一公里”的商機來賺錢。（據(jù)5月18日《南國早報》） 
     
    禁止快遞員進入小區(qū)，轉(zhuǎn)由物業(yè)代收代發(fā)，業(yè)主到物業(yè)處取快遞，每件收取1元保管費；快遞員須簽合作協(xié)議，沒交錢的不能進校園……盡管有關(guān)方面都給出了所謂維護治安秩序、提供更好服務等冠冕堂皇的藉口，真實心機那是禿子頭上的蚤子—明擺著，無非就是從飛速發(fā)展的網(wǎng)購嗅到“商機”，人為設置門檻揩一把油而已。 
     
    無論是小區(qū)還是學校，規(guī)范管理、加強治安當然很有必要，但顯然沒有理由把快遞員當成影響治安秩序的假想敵，更不能打著這一旗號向快遞員、業(yè)主和學生收取任何費用。沒有法定授權(quán)就設卡收錢，這種雁過拔毛的行為，不僅與物業(yè)服務業(yè)主、學校服務學生的職責嚴重背離，而且更是對他人合法權(quán)益的粗暴侵犯。 
     
    時下，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的興起帶來了物流業(yè)的革命，減少中間環(huán)節(jié)、降低流通成本、便利消費者購物等作為其優(yōu)勢，既受到廣泛歡迎，更代表了現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。搞所謂“簽約中轉(zhuǎn)”、“有償代發(fā)”、“設卡收費”，實際上就是人為增加商品流轉(zhuǎn)的中間環(huán)節(jié)，加重商家和消費者負擔，與互聯(lián)網(wǎng)+的理念格格不入，這種逆勢而動、走回頭路的做法，有關(guān)方面應以零容忍的姿態(tài)明令禁止。