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  • 南京真空釬焊折疊翅片焊接

    南京真空釬焊折疊翅片焊接

    且所述排油管11、過濾器12、送油管13、儲(chǔ)油箱14、抽油管15以及微型抽油泵16均設(shè)于設(shè)備盒10內(nèi)側(cè),過濾器12、儲(chǔ)油箱14以及微型抽油泵16采用螺絲固定的形式連接設(shè)備盒10。所述集油槽9以及布油器6的左右側(cè)邊上均焊接有安裝耳8,且安裝耳8上開設(shè)有螺孔。所述布油器6的頂部焊接有頂部固定條7。本實(shí)用新型的工作原理是:實(shí)際使用時(shí),在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面,此時(shí)利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留,同時(shí)含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi),通過油...

    發(fā)布時(shí)間:2022.09.04
  • 常州IGBT模塊折疊翅片工程

    常州IGBT模塊折疊翅片工程

    且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開設(shè)有通孔5,并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6,蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7,且翅片本體7的內(nèi)部開設(shè)有空腔8,并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9,蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10,且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11,并且連接板11的邊側(cè)安裝有扇葉12;導(dǎo)熱塊6設(shè)置在安裝板1和蒸發(fā)管4之間,且導(dǎo)熱塊6為石墨材質(zhì),具有良好的導(dǎo)熱性,能夠在低溫氣體進(jìn)入之前對(duì)蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出;翅片本體7呈彎曲狀設(shè)置在蒸發(fā)管4上,且翅片本體7在蒸發(fā)管4上等間距分布,并且翅片本體7為內(nèi)空設(shè)置,通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度,進(jìn)而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果;散熱孔9在...

    發(fā)布時(shí)間:2022.09.01
  • 嘉興折疊翅片冷卻器

    嘉興折疊翅片冷卻器

    兩個(gè)二級(jí)凹槽220的遠(yuǎn)離一級(jí)凹槽210的一端延伸到換熱管遠(yuǎn)離一級(jí)凹槽210的一方,該結(jié)構(gòu)形成減縮型流道能換熱管后流體的回流區(qū),降低因?yàn)檫吔鐚臃蛛x形成漩渦產(chǎn)生的摩擦損失。本實(shí)施例中,所述一級(jí)凹槽210的另一端延伸至所述翅片本體100的一邊側(cè),所述二級(jí)凹槽220的另一端延伸至所述翅片本體100的另一邊側(cè)。即煙氣流經(jīng)翅片本體100時(shí),部分的煙氣直接由一級(jí)凹槽210的另一端進(jìn)入,然后直接從二級(jí)凹槽220的另一端流出翅片本體100。本實(shí)施例中,所述換熱流道還包括設(shè)置于所述翅片本體100上的拱形凸起230,所述拱形凸起230的凸起方向與所述一級(jí)凹槽210的下凹方向相同,如一級(jí)凹槽210、二級(jí)凹槽2...

    發(fā)布時(shí)間:2022.08.30
  • 鹽城半導(dǎo)體折疊翅片報(bào)價(jià)

    鹽城半導(dǎo)體折疊翅片報(bào)價(jià)

    翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對(duì)整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動(dòng),與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)直接決定了換熱器的換熱效率,現(xiàn)有的換熱器中多數(shù)是采用平翅片,平翅片的換熱系數(shù)較低,難以進(jìn)一步提高換熱器的換熱效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種翅片,能夠提高翅片的換熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據(jù)本實(shí)用新型的方面實(shí)施例的一種翅片,包括翅片本體,所述翅片本體...

    發(fā)布時(shí)間:2022.08.29
  • 宿遷汽車散熱器折疊翅片空氣凈化

    宿遷汽車散熱器折疊翅片空氣凈化

    本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在翅片的切斷處設(shè)置長(zhǎng)條形橋片,當(dāng)對(duì)翅片進(jìn)行切斷時(shí),不會(huì)切到長(zhǎng)條形橋片上,保證翅片切斷時(shí)不會(huì)變形,提高翅片的合格性。所述模具結(jié)構(gòu),能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進(jìn)行切換,從而獲得兩種橋片單元的翅片結(jié)構(gòu)。且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的加工,不會(huì)影響翅片的加工效率。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。附圖說明圖1為現(xiàn)有翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明兩個(gè)雙橋翅片切斷前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發(fā)明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發(fā)明中上斜鍥和下斜鍥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明中橋片凸模和第...

    發(fā)布時(shí)間:2022.08.02
  • 淮安IGBT模塊折疊翅片維修

    淮安IGBT模塊折疊翅片維修

    本實(shí)用新型提供了一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,包括管束框架,管束框架內(nèi)設(shè)有多排翅片換熱管和多個(gè)沿長(zhǎng)度方向相互平行設(shè)置的卡板,通過沿寬度方向相鄰的兩個(gè)卡板配合裝夾同一排的翅片換熱管,相鄰兩個(gè)卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設(shè)有基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,基管圓形凹槽的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的基管外周面,翅片弧狀卡槽的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的翅片外周面。推薦的,所述管束框架包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)梁板,多排翅片換熱管和多個(gè)卡板均設(shè)置...

    發(fā)布時(shí)間:2022.07.31
  • 蘇州機(jī)箱散熱折疊翅片廠家

    蘇州機(jī)箱散熱折疊翅片廠家

    依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓入的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肓τ邢蓿侍籽b的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高,但噪音大,安全性差,工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價(jià)格較貴,對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼...

    發(fā)布時(shí)間:2022.07.30
  • 新能源汽車折疊翅片工程

    新能源汽車折疊翅片工程

    抽吸單元1由抽吸箱10、構(gòu)成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10內(nèi)部的空氣的鼓風(fēng)機(jī)12構(gòu)成。抽吸單元1使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動(dòng)作而吸引抽吸箱10的內(nèi)部的空氣,利用抽吸板11吸附翅片8而將其搬運(yùn)到堆疊部3。抽吸箱10的側(cè)面構(gòu)成為能夠通過風(fēng)擋13對(duì)內(nèi)部進(jìn)行開閉。抽吸單元1通過使風(fēng)擋13進(jìn)行動(dòng)作而使側(cè)面開口,能夠?qū)⒖諝庖氲匠槲?0的內(nèi)部。抽吸板11以與翅片8對(duì)應(yīng)的形狀和大小構(gòu)成,形成有多個(gè)吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安裝成能夠上下移動(dòng),通過使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動(dòng)作而能夠上下移動(dòng)。切斷部件2例如由刀具等構(gòu)成,通過向鉛垂下方下降而切斷被抽吸單元1搬運(yùn)到規(guī)定的長(zhǎng)度的翅片8。如圖1所示,堆疊部3...

    發(fā)布時(shí)間:2022.07.29
  • 無錫汽車散熱器折疊翅片冷卻器

    無錫汽車散熱器折疊翅片冷卻器

    本實(shí)用新型提供了一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,包括管束框架,管束框架內(nèi)設(shè)有多排翅片換熱管和多個(gè)沿長(zhǎng)度方向相互平行設(shè)置的卡板,通過沿寬度方向相鄰的兩個(gè)卡板配合裝夾同一排的翅片換熱管,相鄰兩個(gè)卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設(shè)有基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,基管圓形凹槽的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的基管外周面,翅片弧狀卡槽的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的翅片外周面。推薦的,所述管束框架包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)梁板,多排翅片換熱管和多個(gè)卡板均設(shè)置...

    發(fā)布時(shí)間:2022.07.23
  • 常州軌道交通折疊翅片維修

    常州軌道交通折疊翅片維修

    來更換沖壓頭,具體更換只需手動(dòng)旋松螺雙頭螺柱和緊固螺母即可實(shí)現(xiàn)沖壓頭的更換工作。本實(shí)用新型支撐座外側(cè)壁滑動(dòng)連接有立柱,立柱可在支撐座上前后滑動(dòng),這樣沖壓頭可沿著待沖壓折疊散熱翅片的寬度方向進(jìn)行沖壓工作。本實(shí)用新型廢料收集槽的設(shè)置用于收集沖壓后的廢料。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型滑槽側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型圖1中的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、廢料收集槽;2、支撐座;3、搭接板;4、氣缸;5、立柱;6、第二氣缸;7、滑槽;8、待沖壓折疊散熱翅片;9、橡膠壓塊;10、橫梁板;11、滑塊;12、螺紋桿;13、隔板;14、螺母;15、連接柱;16、沖壓頭;17、...

    發(fā)布時(shí)間:2022.07.20
  • 泰州不銹鋼折疊翅片焊接

    泰州不銹鋼折疊翅片焊接

    并在任意兩個(gè)相鄰的開孔之間設(shè)有提高換熱效果的換熱流道,具體的,在煙氣經(jīng)過翅片本體表面時(shí),一級(jí)凹槽與二級(jí)凹槽提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合,從而提高了換熱效果,尤其是當(dāng)煙氣從一級(jí)凹槽流進(jìn),再從二級(jí)凹槽流出時(shí),流體流經(jīng)了至少兩個(gè)二級(jí)凹槽所形成的分叉點(diǎn),并在分叉點(diǎn)附近形成了二次流,即產(chǎn)生回流和分離現(xiàn)象,進(jìn)一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合,這種二次流即使在低雷諾數(shù)下也具有較大強(qiáng)度,可以有效地提高煙氣流經(jīng)翅片本體的換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述一級(jí)凹槽的一端連通兩個(gè)所述二級(jí)凹槽的一端。即經(jīng)過一級(jí)凹槽的煙氣分流至兩個(gè)二級(jí)凹槽內(nèi),形成一個(gè)樹杈狀的分流。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例...

    發(fā)布時(shí)間:2022.07.05
  • 南通軌道交通折疊翅片報(bào)價(jià)

    南通軌道交通折疊翅片報(bào)價(jià)

    并且卡板的具體尺寸能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活設(shè)置,適用范圍較廣,在進(jìn)行組裝時(shí)只需依次安裝各排翅片換熱管和卡板即可,不需進(jìn)行焊接,操作難度更為簡(jiǎn)單,減少了管束組裝過程的工作量,提升了效率,與現(xiàn)有的翅片換熱管束相比,不具有良好的定位效果,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便、成本低廉。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為卡板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為第二卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記:1、側(cè)梁板,2、壓撐,3、基管,4、翅片,5、卡板,6、第二卡板,7、基管圓形凹槽,8、基管圓形半槽,9、翅片弧狀卡槽,10、翅片弧狀半槽。具體實(shí)施方式參見附圖,具體實(shí)施方式如下:一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,包括管束框...

    發(fā)布時(shí)間:2022.07.01
  • 南京折疊翅片定制

    南京折疊翅片定制

    翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對(duì)整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動(dòng),與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)直接決定了換熱器的換熱效率,現(xiàn)有的換熱器中多數(shù)是采用平翅片,平翅片的換熱系數(shù)較低,難以進(jìn)一步提高換熱器的換熱效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種翅片,能夠提高翅片的換熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據(jù)本實(shí)用新型的方面實(shí)施例的一種翅片,包括翅片本體,所述翅片本體...

    發(fā)布時(shí)間:2022.06.27
  • 蘇州機(jī)箱散熱折疊翅片工程

    蘇州機(jī)箱散熱折疊翅片工程

    而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示,一種散熱翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成,所述上模還包括固定板3,構(gòu)成上模的肋板4等間距固定在固定板3上,構(gòu)成下模的肋板4等間距固定在工作臺(tái)10上,所述弧形托板8位于由相鄰兩個(gè)肋板4形成的肋槽9內(nèi),所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接,所述頂桿7與壓板6固定連接,所述固定板3上還固定有安裝座1,所述安裝座1上安裝有螺紋柱5,所述螺紋柱5的一端與壓板6轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述工作臺(tái)10的底部固...

    發(fā)布時(shí)間:2022.06.25
  • 南京新能源汽車折疊翅片冷卻器

    南京新能源汽車折疊翅片冷卻器

    且所述排油管11、過濾器12、送油管13、儲(chǔ)油箱14、抽油管15以及微型抽油泵16均設(shè)于設(shè)備盒10內(nèi)側(cè),過濾器12、儲(chǔ)油箱14以及微型抽油泵16采用螺絲固定的形式連接設(shè)備盒10。所述集油槽9以及布油器6的左右側(cè)邊上均焊接有安裝耳8,且安裝耳8上開設(shè)有螺孔。所述布油器6的頂部焊接有頂部固定條7。本實(shí)用新型的工作原理是:實(shí)際使用時(shí),在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面,此時(shí)利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留,同時(shí)含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi),通過油...

    發(fā)布時(shí)間:2022.06.25
  • 南京水冷板折疊翅片廠家

    南京水冷板折疊翅片廠家

    翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對(duì)整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動(dòng),與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)直接決定了換熱器的換熱效率,現(xiàn)有的換熱器中多數(shù)是采用平翅片,平翅片的換熱系數(shù)較低,難以進(jìn)一步提高換熱器的換熱效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種翅片,能夠提高翅片的換熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據(jù)本實(shí)用新型的方面實(shí)施例的一種翅片,包括翅片本體,所述翅片本體...

    發(fā)布時(shí)間:2022.06.16
  • 鎮(zhèn)江液冷板折疊翅片定制

    鎮(zhèn)江液冷板折疊翅片定制

    翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對(duì)整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動(dòng),與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)直接決定了換熱器的換熱效率,現(xiàn)有的換熱器中多數(shù)是采用平翅片,平翅片的換熱系數(shù)較低,難以進(jìn)一步提高換熱器的換熱效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種翅片,能夠提高翅片的換熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據(jù)本實(shí)用新型的方面實(shí)施例的一種翅片,包括翅片本體,所述翅片本體...

    發(fā)布時(shí)間:2022.06.13
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