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所述凹模板內還設置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊，所述上子模板內設置有帶動推塊上下移動的推板，推板與上子模板間設置有將推板向下推動的下壓彈簧；所述第二凹模板內還設置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊，所述第二上子模板內設置有帶動第二推塊上下移動的第二推板，第二推板與第二上子模板間設置有將第二推板向下推動的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程，所述推板和第二推板上均設置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套，所述上子模板和第二上子模板內分別設置有與限位套配合的限位沉頭孔。進一步的，所述下子模板上還分別設置有下卸料板和第二下卸料板，下卸料板上設置有一組與橋片單元凸模相適配的讓...

插通翅片8的堆疊孔80；以及以軸方向為中心軸使堆疊銷5旋轉的旋轉機構6。由此，即使翅片8卡掛在堆疊銷5，翅片堆疊裝置100也能夠通過使堆疊銷5旋轉而由螺旋狀的槽部50對翅片8施加下方向的推力，因此能夠防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯誤，能夠使翅片8順利地移動到目標的位置而排列性良好地層疊。另外，翅片堆疊裝置100的旋轉機構6以與螺旋的間距l的大小成反比例的方式構成堆疊銷5的轉速。由此，即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5，只要螺旋的間距l大，翅片堆疊裝置100就不用提高旋轉機構6的轉速，而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前，使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面，即...

兩個套盤相反的一側均固定連通有輸送管，兩個套盤相對一側的頂部和底部均固定連接有連接桿，所述本體的兩側均固定連接有固定殼，所述固定殼的內部固定連接有定位機構，所述連接桿靠近定位機構的一側開設有與定位機構配合使用的定位槽。作為本實用新型推薦的，所述定位機構包括活動板，所述活動板后側的頂部和底部均固定連接有與定位槽配合使用的定位塊，所述活動板前側的頂部和底部均固定連接有彈簧，所述彈簧的前側與固定殼的內壁固定連接。作為本實用新型推薦的，所述活動板的前側固定連接有拉桿，所述固定殼的前側開設有活動孔，所述拉桿的前側貫穿過活動孔并延伸至固定殼的外側固定連接有拉環。作為本實用新型推薦的，所述活動板的頂...

2、按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機械連接翅片管。（1）整體翅片管，由鑄造、機械加工或軋制而成，翅片與管子為一整體。（2）焊接翅片管，使用釬焊或惰性氣體保護焊等工藝制造。現代焊接技術可使不同材料的翅片連接在一起，并能將翅片管制造得簡單、經濟，具有較好的傳熱及機械性能，已被應用。由于焊縫中殘渣不利于傳熱，甚至會引起斷裂，因此在生產這類翅片管時必須保證焊接工藝質量。（3）高頻焊翅片管，利用高頻發生器產生的高頻電感應，使管子表面與翅片接觸處產生高溫，在10μm左右的深度范圍內使兩者溶化，再加壓使翅片與管子連為一體。無焊劑，也無焊料，制造簡單，生...

在合模時第二橋片單元凸模11不與第二凹模板17作用。當推板23上移到位后，橋片單元凸模10進入凹模板16內完成對一次橋片單元3的成型。成型完成后模具打開，此時，在下壓彈簧24的作用下帶動推23和推塊22下行，將橋片單元3從凹模板16內頂出，同時，下卸料板30在下卸料板彈簧32的作用下上移，是翅片與橋片單元凸模10分離，從而完成卸料過程，方便翅片繼續向前推進。本實施例還可以采用雙步進的結構，即在單列翅片單元1上一次沖壓成型兩個橋片單元3或兩個第二橋片單元4。其在下子模板9上就要并排設置兩個橋片單元凸模10和兩個第二橋片單元凸模11，與橋片單元凸模10、兩個第二橋片單元凸模11配合的結構也...

是：式中：——傳熱量，W；——以基管內表面傳熱面積為基準的總傳熱系數，W/（m2·℃）；——以翅片側外表面傳熱面積為基準的總傳熱系數，W/（m2·℃）；——基管內表面傳熱面積，m2；——翅片側外表面傳熱面積，m2；——對數平均溫差，℃。化簡上式可得翅片管換熱器應用編輯翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調工程和制冷工程中應用得非常如空調工程中使用的表面式空氣冷卻器、空氣加熱器、風機盤管。制冷工程中使用的冷風機蒸發器、無霜冰箱蒸發器等它不適用于單相流體的流動，而且對相變換熱也有很大的價值大部分用于潔凈氣體的翅片管式換熱器采用了新型高效的翅片表面結構，獲得了的強化傳熱效果。[1]參考資...

圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。圖6是示出堆疊孔的位置從中心偏心的翅片的一部分的說明圖。具體實施方式以下，參照附圖對本實用新型的實施方式進行說明。另外，在各圖中，對相同或者相當的部分標注相同的附圖標記并且適當地省略或者簡化其說明。另外，關于各圖中記載的結構，其形狀、大小以及配置等能夠在本實用新型的范圍內適當地變更。實施方式1.首先，基于圖1和圖2對翅片堆疊裝置100的整體結構進行說明。圖1是概略性地示出本實用新型的實施方式的翅片堆疊裝置的整體圖。圖2是示出使本實用新型的實施方式的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。如圖1所示，翅片堆...

翅片堆疊裝置100能夠有效地防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯誤，能夠將翅片8順利地層疊于升降臺4并進行保持。接下來，基于圖5和圖6對以往的翅片堆疊裝置的結構進行說明。圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。圖6是示出堆疊孔的位置從中心偏心的翅片的一部分的說明圖。如圖5所示，以往的翅片堆疊裝置采用堆疊銷5呈隨著朝向上方而逐漸變細的錐狀的結構。因此，若翅片8的剛性低、或者長度方向上容易變形，則堆疊銷5的側面會卡掛在堆疊孔80的開口緣。另外，通常情況下，如圖6所示，翅片8的堆疊孔80形成于從翅片8的中心偏心的位置，因此重心從中心x偏移。因此，翅片8自...

所述廢料收集槽1的頂部四個邊角位置處均安裝有支撐座2，且每個支撐座2的頂部固定焊接有搭接板3，四個搭接板3的頂部均安裝有氣缸4，且氣缸4的伸縮桿貫穿搭接板3的內頂壁并安裝有橡膠壓塊9，每個所述支撐座2的外側壁滑動連接有立柱5，所述立柱5的數量為四個，且四個立柱5的頂部共同安裝有橫梁板10，所述橫梁板10的頂部安裝有三個第二氣缸6，且三個第二氣缸6的伸縮桿均貫穿橫梁板10的頂部并共同安裝有滑槽7，所述滑槽7內部從左至右滑動連接有若干個滑塊11，且每個滑塊11的下方均焊接有貫穿滑槽7底部的螺紋桿12，所述螺紋桿12的上端還貫穿有位于滑槽7下方的隔板13，所述隔板13下方設有和螺紋桿12相適...

能夠將蒸發管產生的熱量以及散熱孔散發的熱量吸出，扇葉與第二安裝板之間的連接板為網狀結構，方便熱量的通過。附圖說明圖1為本實用新型正視結構示意圖；圖2為本實用新型第二安裝板側視結構示意圖；圖3為本實用新型圖1中a處剖視放大結構示意圖；圖4為本實用新型圖1中b處放大結構示意圖。圖中：1、安裝板；2、連接管；3、第二連接管；4、蒸發管；5、通孔；6、導熱塊；7、翅片本體；8、空腔；9、散熱孔；10、第二安裝板；11、連接板；12、扇葉。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的...

以往，翅片堆疊裝置像專利文獻1所公開的那樣為如下的結構：利用抽吸單元吸附由沖壓機等加工部成形出的翅片并進行搬運，并且在由切斷部件切割后使其自由落下，使堆疊銷插通堆疊孔而層疊于升降臺并進行保持。在該翅片堆疊裝置中，為了容易使堆疊銷插通翅片的堆疊孔，堆疊銷呈隨著朝向上方而逐漸變細的錐狀。專利文獻1：日本特開2015-164741號公報通常翅片其剛性較低、或者在長度方向上容易變形。另外，翅片除了厚度薄且重量輕之外，堆疊孔從翅片的中心偏心，重心從中心偏移，因此自由落下時的平衡較差。因此，在專利文獻1的翅片堆疊裝置中，堆疊銷的側面會卡掛在堆疊孔的開口緣，有可能無法使翅片順利地移動到升降臺而排列性良好地層...

對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種空調散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框1、介質銅管3以及散熱翅片2構成，所述介質銅管3的兩端分別設有介質入口接頭4以及介質出口接頭5，且介質銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內側；散熱翅片2間隔排列構成方形的翅片模組；介質銅管3從翅片模組中迂回穿插設置，此時介質銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2；于此...

空調翅片為方便加工，通常空調翅片步距間的橋片結構都是一致的，而為了獲得更好的散熱性能，橋片在空調翅片上的分布大多環繞在脹桿孔附近，呈放射狀，如圖1所示為兩個翅片為切斷時的結構。該空調翅片結構，當從圖中分割線對空調翅片進行切斷時，會切到橋片上而導空調翅片變形。因此，需要對空調翅片上的橋片結構進行調整，使空調翅片在切斷處沒有橋片結構，從而保證在切斷時空調翅片不會變形。同時，需要對模具進行相應的調整，以獲得所需的空調翅片結構，且不會影響加工的效率。技術實現要素：本發明的目的是提供一種雙橋翅片結構及雙橋翅片加工模具，解決現有翅片結構切斷時易變形的問題。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙橋翅...

有效的減少了拉桿15與固定殼9之間的摩擦力，從而方便了拉桿15的移動，方便了使用者的使用。參考圖4，活動板202的頂部和底部均固定連接有滑塊5，固定殼9內壁的頂部和底部均開設有與滑塊5配合使用的滑槽16。采用上述方案：通過設置滑塊5和滑槽16的配合使用，有效的增加了活動板202移動的穩定性，且實現了對活動板202進行限位的作用，防止了活動板202在移動時發生偏斜。參考圖3，本體1的兩側均固定連接有固定塊11，固定塊11靠近連接桿14的一側開設有與連接桿14配合使用的卡槽12。采用上述方案：通過設置固定塊11和卡槽12的配合使用，方便了連接桿14的安裝，且實現了對連接桿14進行限位的作用...

所述廢料收集槽1的頂部四個邊角位置處均安裝有支撐座2，且每個支撐座2的頂部固定焊接有搭接板3，四個搭接板3的頂部均安裝有氣缸4，且氣缸4的伸縮桿貫穿搭接板3的內頂壁并安裝有橡膠壓塊9，每個所述支撐座2的外側壁滑動連接有立柱5，所述立柱5的數量為四個，且四個立柱5的頂部共同安裝有橫梁板10，所述橫梁板10的頂部安裝有三個第二氣缸6，且三個第二氣缸6的伸縮桿均貫穿橫梁板10的頂部并共同安裝有滑槽7，所述滑槽7內部從左至右滑動連接有若干個滑塊11，且每個滑塊11的下方均焊接有貫穿滑槽7底部的螺紋桿12，所述螺紋桿12的上端還貫穿有位于滑槽7下方的隔板13，所述隔板13下方設有和螺紋桿12相適...

兩個二級凹槽220的遠離一級凹槽210的一端延伸到換熱管遠離一級凹槽210的一方，該結構形成減縮型流道能換熱管后流體的回流區，降低因為邊界層分離形成漩渦產生的摩擦損失。本實施例中，所述一級凹槽210的另一端延伸至所述翅片本體100的一邊側，所述二級凹槽220的另一端延伸至所述翅片本體100的另一邊側。即煙氣流經翅片本體100時，部分的煙氣直接由一級凹槽210的另一端進入，然后直接從二級凹槽220的另一端流出翅片本體100。本實施例中，所述換熱流道還包括設置于所述翅片本體100上的拱形凸起230，所述拱形凸起230的凸起方向與所述一級凹槽210的下凹方向相同，如一級凹槽210、二級凹槽2...

大于、小于、超過等理解為不包括本數，以上、以下、以內等理解為包括本數。本實用新型的描述中，除非另有明確的限定，設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解，所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。參照圖1，在換熱器中，包括若干塊均勻排列設置的翅片，將換熱管穿插至每塊翅片的開孔200內，以連接并固定翅片，翅片與換熱管可通過焊接方式連接，在翅片上沖壓出換熱流道，煙氣進入到煙氣通道時，高溫煙氣與翅片表面以及換熱管發生對流換熱，這部分熱量通過導熱和對流換熱方式傳遞到換熱管內的低溫水，換熱流道包括設置于翅片本體100上的一級凹槽210與二級凹槽220，一級凹...

或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產品質量（翅片的焊合率高，可達95%），還是生產率及自動化程度上，都是更為先進。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產原理為：在光管內襯一芯棒，經軋輥刀片的旋轉帶動，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產線具有生產效率高,原材料耗用低,且生產的翅片管換熱率高等優點。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復合翅片管，或鋼質的低翅片管；鋼質整...

2、按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機械連接翅片管。（1）整體翅片管，由鑄造、機械加工或軋制而成，翅片與管子為一整體。（2）焊接翅片管，使用釬焊或惰性氣體保護焊等工藝制造。現代焊接技術可使不同材料的翅片連接在一起，并能將翅片管制造得簡單、經濟，具有較好的傳熱及機械性能，已被應用。由于焊縫中殘渣不利于傳熱，甚至會引起斷裂，因此在生產這類翅片管時必須保證焊接工藝質量。（3）高頻焊翅片管，利用高頻發生器產生的高頻電感應，使管子表面與翅片接觸處產生高溫，在10μm左右的深度范圍內使兩者溶化，再加壓使翅片與管子連為一體。無焊劑，也無焊料，制造簡單，生...

拉桿15的移動帶動活動板202的移動，活動板202的移動帶動滑塊5在滑槽16的內部進行滑動，活動板202的移動擠壓彈簧203且帶動定位塊201向右移動，使用者把套盤6套設于安裝盤4的表面，且密封墊7與安裝盤4緊密接觸，連接管3與輸送管8連通，且套盤6的安裝帶動連接桿14運動進入卡槽12的內部，使用者松開對拉環10的力，彈簧203的回彈帶動定位塊201運動進入定位槽13的內腔對連接桿14進行定位，從而防止了套盤6與安裝盤4的脫離，方便了連接管3與輸送管8之間的連接使用。綜上所述：該翅片式全鋁散熱帶，通過設置本體1、定位機構2、連接管3、安裝盤4、滑塊5、套盤6、密封墊7、輸送管8、固定殼...

翅片堆疊裝置100需要在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前，完成先行的翅片8在升降臺4的層疊。如圖3所示，這能夠與螺旋的間距l的大小成反比地構成堆疊銷5的轉速來實現。具體而言，即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5，只要螺旋的間距l大，就不用提高旋轉機構6的轉速，而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面，即使螺旋的間距l小，也能夠通過提高旋轉機構6的轉速，而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前，使先行的翅片8下落到層疊的位置。接下來，基于圖4對翅片堆疊裝置100的旋轉機構6的轉速與加工部101的搬運速度的關系進行說明。圖4是示出本實用...

于此同時在散熱風機的作用下實現散熱翅片的散熱；所述翅片模組的正上方設有布油器，翅片模組的正下方位置設有集油槽，且布油器以及集油槽均采用螺絲固定的形式固定連接外框；所述布油器的底面上均勻的設有出油孔，且布油器的頂面上設有一進油孔，所述進油孔螺紋連接回油管的頭端；所述集油槽的上端開口，且集油槽的底面上開設有排油口，所述排油口螺紋連接有排油管，且排油管的底端采用螺紋連接的形式連接過濾器的進油口，所述過濾器內設有油濾芯，利用油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器側壁上的出油口通過送油管連接儲油箱，儲油箱的出油口通過抽油管連接微型抽油泵的進油口，微型抽油泵的出油口連接回油管的尾端，實際使用時...

依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設備價格較貴，對使用維修人員的技術要求較高，其生產率也低些。鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼...

且所述排油管11、過濾器12、送油管13、儲油箱14、抽油管15以及微型抽油泵16均設于設備盒10內側，過濾器12、儲油箱14以及微型抽油泵16采用螺絲固定的形式連接設備盒10。所述集油槽9以及布油器6的左右側邊上均焊接有安裝耳8，且安裝耳8上開設有螺孔。所述布油器6的頂部焊接有頂部固定條7。本實用新型的工作原理是：實際使用時，在重力的作用下布油器6內的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內，通過油...

本實用新型屬于散熱翅片模具技術領域，具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術：散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積，進而增加散熱的速度，能夠有效的對物體進行快速冷卻。在散熱翅片的生產過程中，通常采用導熱性較好的金屬鋁或銅進行制備。在采用鋁進行生產時，由于鋁具有較好的延展性，因此，主要通過沖壓的方式進行生產。由于現有的成型模具在對鋁板進行成型時，對鋁板的折疊彎曲寬度為固定的，只能生產出一種折疊寬度的散熱翅片產品，不能根據生產需求對鋁板的折疊寬度進行調整，造成了現有的翅片成型模具在生產過程中具有一定的局限性。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種散熱翅片成型模具，以解決上述背景技術中提出的問...

且所述排油管11、過濾器12、送油管13、儲油箱14、抽油管15以及微型抽油泵16均設于設備盒10內側，過濾器12、儲油箱14以及微型抽油泵16采用螺絲固定的形式連接設備盒10。所述集油槽9以及布油器6的左右側邊上均焊接有安裝耳8，且安裝耳8上開設有螺孔。所述布油器6的頂部焊接有頂部固定條7。本實用新型的工作原理是：實際使用時，在重力的作用下布油器6內的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內，通過油...

本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過設置本體、定位機構、連接管、安裝盤、滑塊、套盤、密封墊、輸送管、固定殼、拉環、固定塊、卡槽、定位槽、連接桿、拉桿和滑槽的配合使用，當使用者需要對連接管與輸送管之間進行連接使用時，使用者把套盤套設于安裝盤的表面，且密封墊與安裝盤緊密接觸，連接管與輸送管連通，使用者控制定位塊運動進入定位槽的內腔對連接桿進行定位，從而防止了套盤與安裝盤的脫離，方便了連接管與輸送管之間的連接使用，解決了現有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進行連接安裝使用，給使用者的操作帶來了不必要的麻煩，不便于使用者使用的問題。2、本實用新型通過設置定位機構，有效的實現了對連接桿與...

空調即空氣調節器（AirConditioner）。是指用人工手段，對建筑/構筑物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數進行調節和控制的過程。一般包括冷源/熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣，使目標環境的空氣參數達到要求。現有的空調散熱翅片在風機的風冷效果小經常會帶上靜電，從而沾染上很多灰塵，目前對于灰塵的清洗多將散熱翅片拆卸下來，然后清洗刷灰，整個過程不效率很低，而且刷灰的過程極易造成翅片的損毀。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種空調散熱翅片，以解決上述背景技術中提出的問題。為實...

空調翅片為方便加工，通常空調翅片步距間的橋片結構都是一致的，而為了獲得更好的散熱性能，橋片在空調翅片上的分布大多環繞在脹桿孔附近，呈放射狀，如圖1所示為兩個翅片為切斷時的結構。該空調翅片結構，當從圖中分割線對空調翅片進行切斷時，會切到橋片上而導空調翅片變形。因此，需要對空調翅片上的橋片結構進行調整，使空調翅片在切斷處沒有橋片結構，從而保證在切斷時空調翅片不會變形。同時，需要對模具進行相應的調整，以獲得所需的空調翅片結構，且不會影響加工的效率。技術實現要素：本發明的目的是提供一種雙橋翅片結構及雙橋翅片加工模具，解決現有翅片結構切斷時易變形的問題。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙橋翅...

并且通孔的內部設置有導熱塊，所述蒸發管的外側安裝有翅片本體，且翅片本體的內部開設有空腔，并且翅片本體的邊側預留有散熱孔，所述蒸發管的端頭處安裝有第二安裝板，且第二安裝板的內部設置有連接板，并且連接板的邊側安裝有扇葉。推薦的，所述導熱塊設置在安裝板和蒸發管之間，且導熱塊為石墨材質。推薦的，所述翅片本體呈彎曲狀設置在蒸發管上，且翅片本體在蒸發管上等間距分布，并且翅片本體為內空設置。推薦的，所述散熱孔在翅片本體上均勻分布，且散熱孔和空腔相連通。推薦的，所述連接板和第二安裝板為一體化結構，且連接板為網格狀結構。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該斜插管翅片式蒸發器，通過多種不同的結構來增...